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        如何解決液壓折彎機系統運動速度不達標

        接下來簡單介紹一下如何解決液壓折彎機系統運動速度不達標

               液壓折彎機包括支架、工作臺和夾緊板,工作臺置于支架上,工作臺由底座和壓板構成,底座通過鉸鏈與夾緊板相連,底座由座殼、線圈和蓋板組成,線圈置于座殼的凹陷內,凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導線對線圈通電,通電后對壓板產生引力,從而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持,使得壓板可以做成多種工件要求,而且可對有側壁的工件進行加工。液壓折彎機作為一種常見的工業機械設備應用廣泛,因此對于液壓折彎機的系統故障處理具有實際意義。液壓折彎機的系統較為復雜,因此出現故障時較難排查。文章首先介紹了一般液壓折彎機的結構,并分析了幾種典型的液壓折彎機的系統故障,以求在工作實際中能夠提供維護經驗,及時處理故障。

        1、油溫過高導致速率降低:液壓缸進給時要求調速,返回時不需調速,圖中節流閥放在換向閥回油口,往返均節流,且泵外泄口接在供油口,使系統溫升過高,泄漏增加,引起速度降低。

        image.png

        2、負載增加導致速度降低:外負載增大,功率提升導致油溫升高,油的泄露增加,導致了速率的降低。液壓缸停止運動時,調速閥中無油通過,在壓差為零時,減壓閥閥芯在彈簧力作用下將閥口全部打開,當液壓缸再次啟動時,減壓閥閥口處的壓降很小,節流閥受到一個很大的瞬時6壓差,通過了較大的瞬時流量,呈現出液壓缸跳躍式的前沖現象,它可通過對調速閥增加一條控制油路解決。

        3、執行機構不能低速運動:執行機構不能做低速運動主要有以下幾種原因:

        a.節流閥的節流口堵塞,導致流量急劇減少進而影響了速率。

        b.調速閥中定差減壓閥的彈簧的硬度不夠,導致節流閥前后壓差低于0.2-0.3Mpa,導致通過調速閥的速率不穩定。

        c.調速閥中的減壓閥卡死,導致了外負載增加時,節流閥前后壓差隨之減少。尤其是外負載特別小的時候,速率達不到。

        d.調速閥調速出現前沖現象。

        液壓折彎機系統

        在液壓缸停止運動時,調速閥中沒有油通過,在前后壓差為零的時候,減壓閥閥芯在彈簧力作用下將閥口全部打開,如果液壓缸再次啟動,減壓閥閥口處的壓降便會很小,節流閥會承受很大的瞬時壓差,流量瞬時會達到一個很高的數值,呈現液壓缸壓缸跳躍式的前沖現象。這種現象的解決方法是通過對調速閥增加一條控制油路解決。

        如果大家有哪里不懂的地方或者有想要咨詢的可以直接聯系我們的工作人員,我們將為您竭誠的服務。

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